お店で受け取る
（送料無料）
配送する
納期目安：
2026.03.14 18:6頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
TEIN FLEX Z テイン車高調 s15 シルビア等 中古 フロントのみの詳細情報
c35ローレルにて使用していた車高調です。
元はs15シルビア用です。
清掃のためバラしてますので、固着はありません。
組み立ての方は手締めなので、取り付けの際は各部調整や締め直しをしてから使用してください。
減衰力調整式ですが、柔らかめと硬めでの変化は感じられました。
でも若干変化が乏しいかなと思いました。
ピロアッパーの方は緩いかと思います。
フロントのバネの方はテインの純正品ではなく、MAQs製に変更してます。
フロントはID70 H180㎜ 8Kフロントの下側の固定する箇所を、長穴加工されています。
ショックの状態ですが、特にオイル漏れ&滲みは見受けられませんでした。
押したら戻ってはきました。
。
【新車外し】GR86 ZN8 RZ 純正サスペンションキット。
レガシィ BE5 BH5 リアアッパーアーム スキッドレーシング。
ジャンク品 b11w b21w ekカスタム デイズ クスコ車高調。
フォルクスワーゲン ポロ GTI 6R 純正サスペンション ショックアブソーバー。
ランクル250用 デフダウンキット。
MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバー M378236SP。
ダイハツ L275 加工上げロアアーム。
クスコCUSCO車高調 WRX STI WRX S4 VAB VAG用。
MH23ワゴンR 車高調。
スバル フォレスター sg5 純正サスペンション。
シーエルリンク 1インチアップサスペンション JB64用
元はs15シルビア用です。
清掃のためバラしてますので、固着はありません。
組み立ての方は手締めなので、取り付けの際は各部調整や締め直しをしてから使用してください。
減衰力調整式ですが、柔らかめと硬めでの変化は感じられました。
でも若干変化が乏しいかなと思いました。
ピロアッパーの方は緩いかと思います。
フロントのバネの方はテインの純正品ではなく、MAQs製に変更してます。
フロントはID70 H180㎜ 8Kフロントの下側の固定する箇所を、長穴加工されています。
ショックの状態ですが、特にオイル漏れ&滲みは見受けられませんでした。
押したら戻ってはきました。
。
【新車外し】GR86 ZN8 RZ 純正サスペンションキット。
レガシィ BE5 BH5 リアアッパーアーム スキッドレーシング。
ジャンク品 b11w b21w ekカスタム デイズ クスコ車高調。
フォルクスワーゲン ポロ GTI 6R 純正サスペンション ショックアブソーバー。
ランクル250用 デフダウンキット。
MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバー M378236SP。
ダイハツ L275 加工上げロアアーム。
クスコCUSCO車高調 WRX STI WRX S4 VAB VAG用。
MH23ワゴンR 車高調。
スバル フォレスター sg5 純正サスペンション。
シーエルリンク 1インチアップサスペンション JB64用
ベストセラーランキングです
この商品を見た人はこんな商品も見ています
-
マイストア在庫： 2641税込8236円 -
マイストア在庫： 2469税込8120円 -
マイストア在庫： 4836税込15544円 -
マイストア在庫： 3346税込8236円 -
マイストア在庫： 1937税込8120円
近くの売り場の商品
カスタマーレビュー
オススメ度 4.1点
現在、3581件のレビューが投稿されています。