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AIRMEXTエアバッグ ベローズ エアサス M52×P2.0 T-demandの詳細情報
ご覧頂きありがとうございます。
下シール部： M50ロッド径：20mmエアバッグ調整幅：150(65mm-190mm)エアバッグ幅：100mm-125mm(110psi時)※正確かどうかはわかりませんので写真にて判断お願い致します。
写真にて判断お願い致します。
3 Nでお願い致します。
緩衝材とラップを用いて簡易梱包にて発送致します。
ジャンク品 b11w b21w ekカスタム デイズ クスコ車高調。
汎用エアバッグ スリムベローズ ：2個適応ダンパー：M52×P2.0※326powerやT-demandと同一径になります。
フォルクスワーゲン ポロ GTI 6R 純正サスペンション ショックアブソーバー。
ランクル250用 デフダウンキット。
エアポート径：1/8NPT(8mmチューブ)新品未使用です。
MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバー M378236SP。
ダイハツ L275 加工上げロアアーム。
作動チェックしてないので、状態はわかりません。
クスコCUSCO車高調 WRX STI WRX S4 VAB VAG用。
MH23ワゴンR 車高調。
お気持ち程度ですが送料はこちらで負担させて頂きます。
スバル フォレスター sg5 純正サスペンション。
シーエルリンク 1インチアップサスペンション JB64用。
T-demand 日正タイヤ スタンス USDM JDM イベント 撮影 ドリフト サーキット
下シール部： M50ロッド径：20mmエアバッグ調整幅：150(65mm-190mm)エアバッグ幅：100mm-125mm(110psi時)※正確かどうかはわかりませんので写真にて判断お願い致します。
写真にて判断お願い致します。
3 Nでお願い致します。
緩衝材とラップを用いて簡易梱包にて発送致します。
ジャンク品 b11w b21w ekカスタム デイズ クスコ車高調。
汎用エアバッグ スリムベローズ ：2個適応ダンパー：M52×P2.0※326powerやT-demandと同一径になります。
フォルクスワーゲン ポロ GTI 6R 純正サスペンション ショックアブソーバー。
ランクル250用 デフダウンキット。
エアポート径：1/8NPT(8mmチューブ)新品未使用です。
MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバー M378236SP。
ダイハツ L275 加工上げロアアーム。
作動チェックしてないので、状態はわかりません。
クスコCUSCO車高調 WRX STI WRX S4 VAB VAG用。
MH23ワゴンR 車高調。
お気持ち程度ですが送料はこちらで負担させて頂きます。
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